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最近，一条“西安车主坐在车顶哭诉”的视频在网上热传，随着事件被多家媒体关注，视频背后的汽车产品质量纠纷和消费维权引发了广泛讨论。
4月16日，央视记者从西安市市场监管局了解到，调查组已约谈北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司西安工作小组，并全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法行为。同时，西安市市场监管局开始对全市4s店等汽车销售企业经营行为中，存在的侵犯消费者权益行为及不正当竞争问题展开整治，具体包括限定购买指定车险、限定接受代上牌登记服务、限定办理指定金融贷款、限定接受汽车装饰服务等。
如今事件还在发酵，业界热议，消费环境改善 需要做什么？
16日晚，中国消费者协会专家委员会专家赵萍和中国人民大学公共管理学院教授杨宏山来到《央视财经评论》的演播室进行评论。
消费维权“靠闹” 问题出在哪？
赵萍：维权难的共同经历让消费者产生共鸣
西安车主的视频之所以这样广为流传，很重要的原因是很多消费者都感同身受。因为我国汽车保有量已达2.4亿辆，这么大的规模就意味着有些人在买车的过程当中可能有相似的经历，因此，这个视频出来之后大家觉得好像和自己是有关系的。这位车主维权的案例，也引发思考，相关执法部门有没有到位我们要画一个问号。
杨宏山：触动了公众对消费维权的底线认知
中国人民大学公共管理学院教授 杨宏山：这位车主的经历引起整个社会的关注，我们要反思一个问题，相关规定，以及消费者维权方面的内容是不是也要与时俱进改一改？我们看到民众如此强烈关注这件事情，它反映的是这件事情触动了公众对消费维权的底线认识。拿到新车就出现漏油现象，几经交涉，遇到了一系列的纠葛。虽然事件还在调查当中，但就此引发的思索不应该局限在一事一时。
消费环境改善 需要做什么？
赵萍：改善竞争环境 加大执法力度
法律在保护消费者权益方面还可以更用力一些，如今我们国家在提倡促进消费带动经济发展，消费成为拉动经济增长的引擎，如何发挥消费的基础作用，就要更好保护消费者的合法权益。比如，购买合格质量产品的权利，全面准确了解产品和服务信心的权利等。另外，还要看消费者维权的成本是不是过高，只有消费者获得充分保障，大家才能放心消费，进一步拉动经济。
杨宏山：不能单纯归因于4s店管理问题
消费者个人和4s店以及背后的厂商之间地位是不对等的，当消费者个体，完全依靠个人维权，他的成本会非常高。还有一些消费者维权，投诉协商如果行不通，只能靠诉讼，但诉讼费时费力。对于很多汽车大国，他们采取的是新的集体诉讼，大家有同样的问题来诉讼并有专门集体诉讼代理律师来做这件事，这个可以作为一个启发。如今大家都在追求美好生活，我们要与时俱进，把给百姓消费添堵的事情靠法规和政策的完善，靠营商环境的改变把相关的堵点给它去掉。
核心观点
赵萍：改善竞争环境 形成消费者优先的市场氛围
要不断完善竞争环境形成消费者优先的市场氛围，这样消费者在购买商品时，不用再情绪激动地去维权来保护自己合法的权益。比如，汽车行业在过去几年当中，实际上在逐渐完善营商环境，包括积极扩大进口去建立平行车进口渠道来打破品牌商垄断，并出台了汽车销售管理办法来实现汽车经销商之间有良性的竞争。以及除4s店专门授权的渠道外，建立起像汽车专卖店，还有汽车电商等多种渠道带给消费者更多选择，使各个渠道间形成一个良性竞争。
杨宏山：以焦点事件为契机 推动营商环境对消费者更友好
不能单纯地把这个事情归因于4s店经营不规范所存在问题，我们也要把完善营商环境与之相关的政策进一步梳理，哪些地方对打造消费者更友好的环境更有益处，在这方面要与时俱进来推动，创造良好营商环境需要相关部门和商家共同努力，并在现实中更好体现出来。